Economia

Decorre a V Feira Internacional de Lisboa, que congrega 1804 expositores de 19 países. A participação das províncias Ultramarinas aumentou. Os expositores angolanos, em número de 150, representam setores dos petróleos, têxteis, agricultura e construção civil.

Inauguração da I Feira Nacional da Agricultura, em Santarém, integrada na XI Feira do Ribatejo.

É inaugurada a fábrica das Indústrias Lusitanas Renault na cidade da Guarda. Na sessão solene estiveram presentes cerca de 300 convidados, que foi presidida pelo chefe de Estado almirante Américo Tomás, que então fazia uma visita aos concelhos da Guarda, Pinhel e Almeida. A construção da unidade começou em abril de 1963 e a montagem de automóveis inicia-se logo a 2 de janeiro de 1964. Em junho de 1964 empregava já «70 operários especializados e cerca de 20 técnicos e empregados de escritório».

O Decreto n.º 45 593 autoriza o Governo-Geral de Angola a dar o seu aval ao Banco de Fomento Nacional, ao Banco de Angola ou a outros bancos, em conjunto ou separadamente, para garantia de uma operação de crédito, no montante de 70 000 contos e respetivos encargos, a contrair pela Companhia de Celulose do Ultramar Português junto daqueles bancos.

Inicia-se a produção de veículos na fábrica de Mangualde, em Viseu, da empresa Automóveis Citroën Portugal, com o modelo Citroën 2CV. A construção da fábrica tivera início em 1963.

O Decreto n.º 45 575 aprova o diploma orgânico dos serviços provinciais de obras públicas e transportes do Ultramar. Este diploma é consequência da revisão da Lei Orgânica do Ultramar Português (Lei n.º 2119 de 24 de julho de 1963), que determinou a revisão dos diferentes ramos de serviço público destes territórios. Na década seguinte estes esforços de fomento público serão acompanhados por campanhas de engenharia militar, cruzando assim o esforço de guerra e a modernização económica dos territórios Ultramarinos.

São inauguradas as linhas de montagem dos veículos militares Berliet na Metalúrgica Duarte Ferreira, no Tramagal. Estes veículos pesados passam a ser fornecidos, em grande número, ao Exército português. Até 1974, serão produzidas cerca de 3300 destas viaturas militares.

O Decreto n.º 45 550, emitido pelo Ministério do Ultramar, aprova o Regulamento da Produção e Comércio de Algodão nos territórios ultramarinos.

O subsecretário de Estado da Presidência do Conselho Paulo Rodrigues informa que as receitas do turismo já ultrapassam as das indústrias corticeira e conserveira. A atividade turística registava uma enorme explosão. Neste ano entra em Portugal 1 milhão de turistas estrangeiros, o dobro das entradas registadas em 1963. Em 1966 será atingida a fasquia dos 2 milhões de entradas. Apesar de o regime apostar num turismo elitista e baseado em visitantes estrangeiros, o setor será um dos factores de aceleração económica da segunda metade da década de 60.

Henry Ford II desloca-se a Portugal para inaugurar oficialmente, em conjunto com o Presidente da República, a fábrica de montagem da Ford Lusitana, na Azambuja. As obras tinham-se iniciado em outubro de 1962 e em novembro de 1963 saía da linha de montagem o primeiro automóvel. Iniciou a laboração com a produção do modelo Ford Anglia Fascinante. A nova unidade custou 90 000 contos, tinha capacidade para montar 20 unidades por dia e empregava então 300 operários. Esperava-se uma produção anual de cerca de 5000 veículos. Esta foi a primeira linha de montagem automóvel a ser construída e a entrar em laboração em Portugal.