Economia

A SATA – Air Açores assina com o Banco Europeu de Investimentos um contrato de financiamento de 37 milhões de euros para a compra de quatro aviões Bombardier Q400 NextGen.

Por unanimidade, o conselho de administração da Cimpor rejeita a oferta pública de aquisição (OPA) lançada pela empresa brasileira Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), considerando-a «hostil». O conselho de administração aconselha os acionistas a não venderem as suas ações.

O Governo confirma que o agrupamento ELOS- Ligações de Alta Velocidade foi o vencedor da adjudicação da construção do troço ferroviário Poceirão-Caia. De acordo com o calendário definido pelo Executivo, a construção será iniciada em 2010, devendo entrar ao serviço em 2013.

O ministro das Obras Públicas, António Mendonça, afirma que as seis concessões rodoviárias (Auto-Estrada Transmontana, Douro Interior, Baixo Alentejo, Algarve Litoral, Litoral Oeste e Baixo Tejo), cujos vistos prévios têm vindo a ser recusados pelo Tribunal de Contas, apresentam um saldo positivo de sete mil milhões de euros. O ministro explicou que, antes de serem lançados os concursos para estas concessões rodoviárias, foram feitos estudos prévios de viabilidade económica e análises de custo-benefício. Em causa está o facto de a Estradas de Portugal ter permitido que os consórcios apresentassem (em função da evolução da situação económica) propostas finais menos vantajosas do que as propostas iniciais, aumentando os encargos para esta empresa pública em cinco concessões (Auto-Estrada Transmontana, Douro Interior, Baixo Alentejo, Algarve Litoral e Litoral Oeste) que já mereceram a recusa, em novembro, do visto prévio, por parte do Tribunal de Contas, aos contratos em parceria público-privada. Estas cinco concessões atingem um valor de 3,3 mil milhões de euros (para concepção, construção e manutenção), tendo o financiamento sido assegurado por mais de 15 instituições financeiras, cabendo a maior fatia (55%) a bancos portugueses.

O ministro das Finanças, Teixeira dos Santos, defende que a queda da atividade económica em Portugal em 2009 será menor do que as anteriores previsões e inferior à da média da União Europeia. Em Portugal, a queda estimada é de 2,9%. Durante o ano de 2009 registaram-se 3600 falências. Entre 2008 e o primeiro trimestre de 2010 serão dissolvidas mais de 78000 empresas, tendo sido criadas, no mesmo período, cerca de 65000. O número de empresas em Portugal recuou assim cerca de 13000.

É aprovado o plano de recuperação da Qimonda Portugal, sendo esta transformada na Nanium. A nova empresa de produção de semi-condutores reduz os trabalhadores para 400 e tem um capital social de 15 milhões, distribuído pelo BCP (41,06%), BES (41,06%) e AICEP (17,88%), por conversão de dívidas em capital. Desde 2009 a empresa procurou recuperar muitos dos ex-trabalhadores, atingindo em 2013 um patamar de 700.

Na Guarda, a administração da empresa Delphi anuncia aos sindicatos que os primeiros 300 trabalhadores irão ser despedidos no dia 31 de dezembro de 2009. A fábrica encerra a 31 de dezembro de 2010, quando tinha 321 trabalhadores, que se juntaram a mais 601, dispensados anteriormente. A Delphi foi a maior unidade empregadora do distrito da Guarda, com cerca de três mil operários. Também a unidade da Ponte de Sor tem o encerramento agendado para o final do ano. A Inlan, empresa filial da General Motors, iniciou a produção de componentes para automóveis em 1981. A Delphi (como mais tarde se denomina) é o maior empregador privado do distrito de Portalegre, integrando cerca de 510 trabalhadores, dos quais 430 pertencentes aos quadros e 80 trabalhando sob regime de contrato. Esta empresa é o principal «motor económico» do concelho e a maior entidade empregadora.

É publicada a Lei n.º 110/2009, que aprova o Código dos Regimes Contributivos do Sistema Previdencial de Segurança Social.

Após três anos em coma, morre o empresário José Manuel de Mello (1927-2009), detentor de uma das maiores fortunas do país.

A seguradora Lusitania, do grupo Montepio, adquire 85% da companhia Real Seguros, bem como a totalidade da N-Seguros, propriedade da Sociedade Lusa de Negócios (antigo grupo BPN). A 31 de dezembro a Real Seguros é integrada na seguradora Lusitania.