É assinado o contrato geral entre, por um lado, a Companhia Mineira do Lobito e a Sociedade Mineira do Lombije, e por outro, o consórcio internacional encabeçado pelo grupo siderúrgico alemão Krupp, destinado à execução e ao apetrechamento mineiro, ferroviário e portuário da primeira fase do projeto Cassinga, em Angola. Este projeto, destinado à extração e transporte de minérios de ferro, terá o aval financeiro do Governo português, pelos Decretos-Leis n.º 43 710, de 24 de maio de 1961, n.º 46 372, de 9 de junho de 1965, e n.º 47 386, de 16 de dezembro de 1966. Este vasto projeto mineiro, portuário e ferroviário assentava na tecnologia mais avançada da época, incluindo maquinaria em que se aplicavam já alguns princípios de automação.